4月4日（路透社）-特斯拉在2024年首次出现销量下滑后，首席执行官埃隆·马斯克承诺特斯拉（TSLA.O）将在今年恢复增长。但他的胜算似乎很低。

许多国家对这位亿万富翁参与美国总统唐纳德·特朗普政府和欧洲极右翼政治的无情抗议，玷污了这个曾经领先的电动汽车品牌的形象。这是特斯拉周三季度交付量下降13%的关键因素，这是近三年来的最低水平。

现在，投资者和分析师都在为特斯拉今年的销量再次下滑做准备。

深水资产管理公司（Deepwater Asset Management）管理合伙人吉恩•蒙斯特（Gene Munster）在X上表示：“这是我们首次看到近期品牌受损的影响，这似乎是本季度交付量下降的主要原因。”“本季度这些增长率可能会进一步恶化。”

蒙斯特预计，2025年特斯拉的交付量将比去年公布的179万辆低9%。

这并不完全取决于政治。长期以来，比亚迪（002594.SZ）等竞争对手已经推出了电动汽车，与受欢迎的特斯拉Y型SUV竞争，但特斯拉的产品阵容却在不断老化。在欧洲，特斯拉也在节节败退。

该公司确实更新了Y型车，2月底开始在中国交付，投资者正在关注这是否会对未来几个季度的销售产生影响。

不过，德意志银行（Deutsche Bank）分析师预计，假设特斯拉预期中的廉价汽车分阶段推出，今年的销量将下降5%。他们表示，预计特斯拉今年将再次以牺牲利润率为代价，优先考虑交付量，并提供更多激励措施和利润丰厚的金融交易。

特斯拉尚未宣布何时推出更便宜的车型，以及价格是多少。

特斯拉股东未来基金（The Future Fund）的管理合伙人加里•布莱克（Gary Black）预计，如果这款更便宜的汽车只是现有车型的精简版，而不是吸引更多客户的新产品，该公司2025年的交付量和利润“将大幅下降”。

巴克莱分析师表示，第一季度的交货数量“为2025年的同比持平设定了一条具有挑战性的道路。”

去年，马斯克承诺到2025年，特斯拉的销量将增长20%至30%。今年1月，他没有重申这一点，而是表示，特斯拉正在“努力”提高年度销量。

周三，特斯拉表示，在其所有四家工厂为更新后的Model Y重新装配生产线，导致第一季度损失了数周的生产。

品牌的损害

在特朗普宣布超出预期的关税和交付数量后，特斯拉股价在周三大幅波动，周四收盘下跌5.5%。

从去年12月中旬488.54美元的峰值来看，该股已经下跌了45%，尽管马斯克仍然是《福布斯》杂志上的世界首富。

马斯克表示，关税将意味着这家电动汽车制造商的成本增加，该公司进口大量用于制造电池的材料。

晨星公司（Morningstar）的分析师表示，这些零部件的关税可能会使特斯拉的汽车成本至少增加5%至10%。

但马斯克在欧洲支持极右翼政治，并在政府效率部（DOGE）担任特朗普的顾问，监督美国联邦政府大幅裁员，并为人道主义项目提供资金，这可能最终会让特斯拉付出更大的代价。

特斯拉汽车、展厅和充电站遭到破坏，促使特朗普政府展开调查，并威胁采取严厉行动。

上周六，在旧金山以东的一个展厅前举行的抗议活动中，数百人手持标语牌和扩音器走上街头，呼吁消费者抵制特斯拉汽车和股票。路过的汽车司机按喇叭欢呼支持。

“他本可以找到效率。相反，他只是解雇员工，”参加抗议活动的66岁退休护士雷切尔·马扎尔（Rachelle Mazar）说。“他现在在我们国家是一股非常危险的力量，”她说，手里举着一张写着“甩了特斯拉”的海报。

《政治》杂志周三报道称，马斯克计划比预期更早辞去总检察长一职，但白宫表示，他将在工作完成后离职。

Wedbush分析师丹·艾夫斯是一位著名的特斯拉看涨者，他表示，马斯克参与DOGE“是不可持续的，马斯克在DOGE呆的时间越长，特斯拉的故事就会面临更多的风险，并可能面临永久性的品牌损害。”

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