路透社突发视角香港 3 月 17 日电 —— 长江和记实业（0001.HK）的股东们肯定希望这家企业集团的高层中有一些出色的棋手。就在两周前，掌控着这家总部位于香港的庞大公司的李氏家族还满怀希望，既认为自己躲过了唐纳德・特朗普总统因巴拿马运河问题而产生的不满情绪，又觉得通过同意以近 230 亿美元的价格将旗下大部分港口业务出售给由贝莱德（BlackRock，BLK.N）牵头的财团，能提振公司股价。

如今，北京方面已表明对这笔交易感到不满。这意味着，长江和记实业目前沦为了地缘政治的一颗棋子。

在唐纳德・特朗普数周来毫无根据地声称中国 “在操控” 巴拿马航运通道，并且还威胁说美国 “要把它夺回来” 之后，长江和记实业达成了一项原则性协议，出售其在 23 个国家 43 个港口的 80% 股权。

北京方面起初对这笔交易未置一词，尽管该交易公布的当天，中国正在首都开启一年一度的立法会议，而长江和记实业主席李泽钜作为重要顾问出席了会议。但在过去几天情况发生了变化，中国有关部门转发了一些评论文章，谴责将港口业务出售给 “居心叵测的美方势力” 的行为，认为这是对全体中国人民的背叛。

北京方面的愤怒不难理解：港口和航运业是中国与美国贸易战的关键领域，所以美国方面在这方面拥有更大的影响力是中方所不愿看到的。然而，中方的这一反应很可能会坐实特朗普政府的说法，即巴拿马运河受到了中国不应有的影响。

诚然，中国政府可能没有监管机构来否决该交易，该协议不包括香港和中国的CK Hutchison所有港口。但这可能会使公司更难续签合同在香港运营港口和电力基础设施。它可能会给李家族带来政治压力，就像对阿里巴巴（9988.hk）创始人杰克·马（Jack Ma）所施加的一样。

如果事实证明，中方的这种反应足以让出售给贝莱德的交易泡汤，那么长江和记实业又会重新成为华盛顿的关注目标。李泽钜和公司创始人李嘉诚可能很难仅靠自身力量来化解这一困境。相反，该港口业务的命运可能会和关税、TikTok 等问题一样，被列入特朗普与习近平之间任何一次峰会所要讨论的不断增多的战略问题清单之中。长江和记实业眼下的前景正逐渐脱离其高管们的掌控。

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包括香港和澳门事务办公室在内的中国有关部门转发了3月13日和3月15日发表的两篇报纸评论，批评长江和记黄埔与贝莱德（BlackRock）牵头的财团拟议中的港口交易是对中国的背叛。这些文章首先由总部位于香港的国有报纸《大公报》（takung Pao）发表。

由香港亿万富翁李嘉诚控股的长江和记黄埔（CK Hutchison） 3月4日表示，已达成初步协议，将出售其全球港口业务80%的股份，价格为288亿美元，其中包括向贝莱德（BlackRock）、global Infrastructure Partners和Terminal Investment组成的财团提供的债务。该公司在巴拿马等23个国家开展业务。

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