路透社华盛顿 3 月 13 日电 美国汽车制造商特斯拉（TSLA.O）发出警告称，该公司以及其他美国主要出口商可能会面临报复性关税，这些关税可能是因唐纳德・特朗普总统激进地使用关税措施而被征收的。

特斯拉的这番言论反映出许多美国企业对特朗普关税政策的担忧，但因其出自特斯拉之口而备受关注。

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克是特朗普的亲密盟友，他一直在领导白宫开展缩减联邦政府规模的工作。这位亿万富翁负责领导所谓的政府效率部门。

这些评论是在一封致美国贸易代表办公室的信中提出的，该信件可在美国贸易代表办公室的网站上查看。信件的日期为周二，它是数百家公司就美国贸易政策致该办公室的信件之一。

目前尚不清楚特斯拉公司内是谁写了这封信，这封信没有署名，但使用了公司信笺抬头。

特斯拉表示，确保特朗普政府在解决贸易问题方面的努力 “不会在不经意间损害美国公司” 至关重要。

该公司称，它迫切希望避免在以往贸易争端中所面临的那种报复行为，此前的报复曾导致对进口到那些受美国关税影响国家的电动汽车加征关税。

“当其他国家对美国的贸易行动作出回应时，美国出口商必然会受到不成比例的影响，” 特斯拉在信中说道。“例如，美国过去的贸易行动曾导致目标国家立即作出反应，包括对进口到这些国家的电动汽车加征关税。”

特斯拉警告称，即便大力推进供应链本地化，“某些零部件在美国国内也很难甚至根本无法采购到”。

这家汽车制造商还补充称，企业 “将从分阶段推进的方式中受益，这能让它们做好相应准备，并确保采取适当的供应链和合规措施”。

“作为一家美国制造商和出口商，特斯拉鼓励美国贸易代表办公室考虑为应对不公平贸易做法而采取的某些拟议行动所产生的下游影响，” 这家电动汽车制造商表示。

代表丰田（7203.T）、大众（VOWG.DE）、宝马（BMWG.DE）、本田（7267.T）和现代（005380.KS）等主要外国汽车制造商的行业组织 “美国汽车推动联盟” 在另外提交的评论中警告美国贸易代表办公室称，征收 “广泛的关税将扰乱美国装配厂的生产”。

该组织还称，“汽车制造商无法在一夜之间转移其供应链，成本上升将不可避免地导致消费者面临更高的价格、可供选择的车型减少，以及美国生产线停产等一系列后果，进而可能导致整个供应链出现岗位流失。”

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