路透北京2月28日电- - -中国工信部周五表示，自动驾驶相关的无线软件升级将获得监管部门的批准，这是旨在防止汽车制造商利用无线软件来掩盖缺陷或逃避责任的新规定的一部分。

包括特斯拉(TSLA.O)和小米集团(01810.HK)在内的电动汽车制造商已经使用OTA升级来修复软件漏洞。根据中国的监管规定，这种升级被称为产品召回，但司机是否需要或是否有资格将车辆退还给汽车制造商以获得退款通常并不清楚。

该条例规定，那些计划进行OTA升级以消除产品缺陷并实施召回的公司应“立即停止生产和销售有缺陷的汽车产品”。

如果需要改变主要技术参数来修复缺陷，汽车制造商在恢复生产受影响的车辆之前，必须获得产品变更许可证。

根据该规定，汽车制造商被禁止在命名和销售驾驶辅助系统时，向消费者暗示这些系统可以用作自动驾驶系统。

如果发生驾驶辅助系统故障或碰撞等事故，它们还必须向工信部和市场监管机构报告。

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