新三板报原创，奥迪威(832491.BJ)表示， 目前导航机器人所应用的超声波技术主要是以测距传感器为主导，奥迪威可以为自动环卫车提供智能测距、防溢出、防倾倒三位一体的智能感知方案；为无人配送车提供 360 度全方位智能避障方案；为仓储 AGV 小车提供紧急避险与路线优化方案，等等。

人型机器人所应用的超声波传感器技术，除了包括上述，其他的如触控反馈技术、生命探测技术等，超声波技术更能发挥其在复杂环境下抗干扰、利于信号处理等特长优势。

不过，特斯拉汽车使用的视频摄像头，市场也担心其人形机器人也不会使用超声传感器。

对此，该公司认为在可见光范围内的视觉算法无论进化到何种程度均无法超越人类的视觉，算法无法完全延伸人类视觉的能力，也没有拓宽人类视觉的频谱，因此，在高速运动、雨雾雪天气、黑暗等环境条件下纯视觉方案能否让自动驾驶得到主动安全保障，需要时间的验证。

特斯拉弃用超声波传感器可能是更多为节约成本考虑，但其辅助泊车、自动停车、召唤、智能召唤等部分功能将会受到影响。

目前国内车厂自动/辅助驾驶仍以多传感器融合的方案为主流，未来消费市场与行业的选择会将如何，可以拭目以待，公司的发展战略及投资方向不会发生调整。

传感器以类人化的感知与执行力注入人形机器人，赋能机器人应该拥有的距离感、分寸感、稳重感、互动感，在人形机器人应用中，公司的产品：隐藏式超声波避障传感器、触觉传感器、超声波材质识别传感器、触觉反馈执行器等均可实现感知与执行功能，公司将在传感器细分领域为人形机器人赋能。

同时，公司为环卫行业提供“三位一体”的智能感知方案、为配送行业提供全方位智能避障方案、为仓储行业提供紧急避险与路线优化方案，应用的产品：超声波避障传感器及模组等。

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