新三板精选层落地在望，创新层公司奥迪威（832491）成首家提出申报精选层的企业。12月16日，奥迪威申报精选层辅导备案的议案获董事会全票通过。同时，新三板报网（www.xinsanbanbao.com）注意到，公司在10月30日，也就是证监会宣布全面启动新三板深化改革后一周内，宣布从2019年1月1日开始变更会计政策。

奥迪威最新公告显示，计划申报新三板精选层挂牌辅导。公司表示，11月8日，新三板发布了深化新三板改革相关6大业务规则征求意见稿，截至11月24日，公示期结束。

奥迪威认为： 此次制度改革，将有利于公司在资本市场上进一步发展。就相关的业务规则征求意见稿和精选层挂牌条件，公司与主办券商进行了充分沟通，根据公司目前情况，公司将根据全国股转公司和中国证券监督管理委员会广东监管局的相关要求，与主办券商红塔证券股份有限公司签署《辅导协议》，并择机申请辅导备案。

12月16日，公司申报精选层辅导备案的议案已获董事会全票通过。

回顾此次制度改革，10月25日，证监会宣布启动全面深化新三板改革，设立精选层，建立转板机制等。11月8日，证监会、全国股转公司出台相关业务规则征求意见稿，其中包括精选层入层标准。目前，征求意见期已结束。12月13日，全国股转公司副总经理隋强公开表示，新三板改革的相关制度规则有望近期落地发布，同时创新层挂牌企业公开发行并进入精选层的工作有望在2020年上半年实施。

再看奥迪威，这是一家从事位置、距离、速度传感器及相应模组的研发、设计、生产和销售的企业。根据2017年、2018年业绩，公司营业收入规模分别为：2.69亿元、2.93亿元，研发费用占营业收入的比重分别为：8.76%、8.31%。在不考虑市值门槛的前提下，奥迪威符合11月8日全国股转公司征求意见稿中精选层第三套入层标准。

今年以来，公司业绩规模下滑明显。前三季度归母利润615.42万元，同比下滑79.8%；扣非后利润156.6万元，同比下滑93.52%。公司表示，业绩下滑的原因是汽车电子行业产销量低迷，公司产品量价齐跌导致。

结合精选层落地时间为明年上半年，奥迪威2019年业绩表现或是其能否进入精选层的关键。

新三板报网（www.xinsanbanbao.com）注意到，10月30日，奥迪威发布公告称，从2019年1月1日起变更会计政策。

另外，新三板报网（www.xinsanbanbao.com）注意到，奥迪威此前曾冲刺IPO。2017年6月向证监会报送IPO材料，进入排队，2017年收到证监会反馈意见，随后公司并未根据证监会的问题作出申报材料的更新，而是在2018年2月撤回材料终止IPO。

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