8月9日-总部位于中国的自动驾驶初创公司WeRide（文远知行）周五表示，它正在美国首次公开募股中寻求高达50.2亿美元的估值。

此次IPO公告发布之际，预计拜登政府将在未来几周内提议禁止中国软件在美国自动驾驶汽车中使用。

自动驾驶技术仍处于试验阶段，机器人出租车公司面临着技术和监管障碍。然而，与美国相比，中国已积极向绿灯试验迈进。

WeRide以自动驾驶出租车、面包车、公共汽车和扫地车而闻名，其目标是通过以每股15.50美元至18.50美元的价格发行645万股美国存托股票，在IPO中筹集高达1.194亿美元的资金。

某些投资者还同意在IPO完成的前提下，通过同时进行的私募配售购买WeRide价值3.205亿美元的股票。

这些投资者包括雷诺-日产-三菱联盟的风险投资基金Alliance Ventures BV和JSC国际投资基金SPC等。

德国汽车供应商Robert Bosch GmbH表示有兴趣购买WeRide在IPO中出售的价值高达1亿美元的股票。

WeRide成立于2017年，开发自动驾驶技术，并在7个国家的30个城市进行商业试点。

这将是今年第二家寻求在美国上市的中国大型公司。今年5月，电动汽车制造商Zeekr（ZK.N）在纽约证券交易所首次亮相，其股价比发行价低35.6%。

在中国监管机构的强烈反对下，网约车巨头滴滴全球于2022年被迫退市后，中国在美国的首次公开募股在过去几年中已经枯竭。

WeRide报告称，截至6月30日的六个月，其净亏损为8.817亿元人民币（1.2304亿美元），而去年同期为7.231亿元人民币。

同期收入为1.503亿元，而去年同期为1.829亿元。

WeRide将在纳斯达克上市，股票代码为“WRD”。

摩根士丹利、摩根大通和中国国际金融公司是此次IPO的主要承销商。

文远知行WeRide成立于2017年，是全球领先的自动驾驶科技公司，运营天数超1,600天， 已经在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，是唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技企业，在广州、北京、上海、深圳、无锡、郑州、南京、武汉、圣何塞、阿布扎比、新加坡、斯图加特等地设有办公室。

文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫。已进入自动驾驶商业化运营阶段，商业营收居全球同类企业之首，形成自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶小巴（Robobus）、自动驾驶货运车（Robovan）、自动驾驶环卫车（Robosweeper）、高阶智能驾驶（Advanced Driving Solution）等五大产品矩阵，提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。

2022年5月，文远知行与全球最大Tier 1博世联手，开展高阶智能驾驶解决方案的研发。短短18个月，双方迅速量产“博世中国高阶智能驾驶解决方案”。在多模态传感器融合感知以及NVIDIA DRIVE Orin强劲算力的加持下，“博世中国高阶智能驾驶解决方案”全面打通行泊一体等多场景应用，为全球OEM客户提供极具拟人化的防御性驾驶、多模态双冗余预测、全场景驾驶策略规划、无图化技术方案、高速&城区端到端导航辅助驾驶、L3级脱手辅助驾驶、APA自动泊车等一栈式解决方案。

文远出租车是中国第一台Robotaxi，也是文远知行WeRide布局最早，并最先在国内实现商业化闭环运营的L4级自动驾驶产品，致力于为个人乘客提供安全、可靠、高效的无人驾驶出行服务。2019年11月底面向广州市民开放以来，文远出租车快速落地北京、鄂尔多斯、阿联酋阿布扎比开展商业运营，运营天数超1500天，期间无一例主动安全责任事故。

2023年，《财富》杂志（Fortune）公布2023年改变世界的公司榜单（2023 Change the World），文远知行位列第八，是唯一家冲入前十的中国公司。

表情 点击这里取消回复。